据泰媒报道，在6月9日至11日于曼谷举行的国际航空运输协会（IATA）会议期间，87家航空公司就泰国航线时刻进行了会谈，此后泰国可能会看到更多的国际航班选择。
泰国民航局（CAAT）表示，这些会谈是在第158届 IATA 航班时刻协调会期间进行的。在146家参会的航空公司中，共有87家对泰国航线表现出兴趣。
CAAT 透露，这反映了对泰国航空业、旅游业及其成为区域航空枢纽潜力的信心。
参与讨论的航空公司包括来自欧洲、中东、美洲和亚洲的承运商，包括法国航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、维珍大西洋航空、国泰航空、全日空、大韩航空、新加坡航空以及其他几家全球主要航空公司。
预计2026年至2027年冬季的时刻分配将支持连接泰国与世界各地城市的新航线和扩展现有航线，包括：
图片
赫尔辛基 – 素万那普 – 墨尔本（往返）、中国台中 – 素万那普（往返）、明斯克 – 素万那普（往返）、古晋 – 素万那普（往返）、伦敦盖特威克 – 普吉（往返）、伦敦希思罗 – 普吉（往返）、哥本哈根 – 普吉（往返）、基希讷乌 – 普吉 – 沙迦、宿务 – 普吉（往返）、杭州 – 清迈（往返）、上海 – 清迈（往返）。
获得泰国时刻的新航空公司包括：沙特阿拉伯的利雅得航空、英国的维珍大西洋航空、摩尔多瓦的 SkyUp Nistru 以及马来西亚的 AirBorneo。
CAAT 表示，这一发展对泰国旅游业、贸易和投资是一个积极的长期信号，同时为外国游客和泰国旅客提供了更便捷的出行选择。
新航线的开通不仅有助于提升素万那普、普吉和清迈等主要机场的连通性，也为中国游客增加了杭州、上海等地直飞清迈的便捷选项。
作为区域航空枢纽，泰国正通过拓宽航线网络巩固其国际中转地位，同时推动旅游与贸易的长期增长。
这一趋势若能平稳落地，将更好地满足不断释放的跨境出行需求。