据1010WINS 4月28日报道 纽约市的拥堵费项目在实施前三个月已产生1.59亿美元收入。与此同时，川普政府正试图终止这项引发争议的举措。
根据MTA周一发布的数据，自1月5日收费启动至3月31日，在曼哈顿60街以南高峰时段驾驶的多数司机需支付9美元通行费，该政策带来的收入已接近预计的1.6亿美元目标。
负责运营纽约市交通系统并实施该项目的MTA预计，今年将通过此政策筹集5亿美元资金。该机构计划以这项收入进行融资，筹集150亿美元用于基础设施升级。
川普政府声称此项收费违法，并为MTA设定了5月21日的最终期限，否则美国交通部将停止对部分基建项目的审批，并可能考虑扣留联邦资金。MTA官方人员强调，除非法院下令，否则不会停止收费。
美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）于2月推翻了联邦政府对此项全美首创收费计划的批准。MTA随即提起诉讼以阻止达菲的行政干预，这场法律纠纷很可能将持续到2025年下半年。
拥堵费的目标是减少车流量并改善空气质量。MTA数据显示，项目实施前三个月进入收费区域的车辆减少了约580万辆次，目前曼哈顿部分地区的交通拥堵已得到缓解。