中国制造：拉美第一列锂电太阳能列车在阿根廷“云端”运行

阿根廷北部的乌马瓦卡峡谷中，一列小型太阳能火车悄然行进，蜿蜒穿越群山之间。这一创新的火车由中国唐山制造，几个月前开始进行试验，预计将很快投入使用。每节车厢顶部都配备了六块锂电池，续航里程可达120公里。这些电池连接到一个巨大的冰箱大小的充电器，使用终点站的太阳能供电站充电。

列车可容纳73人，全玻璃车顶与胡胡伊高原的干旱形成鲜明对比，可以欣赏这一被列为世界自然遗产地区的全景。火车在修复后的贝尔格拉诺老铁路C支线的轨道上行驶，该支线于 20 世纪 90 年代阿根廷铁路系统部分私有化后废弃。列车协调员罗德里格斯说:“1993年3月，最后一列火车从这些铁轨开过。30年过去了，乌马瓦卡峡谷再没有火车行驶。”，而他也属于从未见过火车在当地行驶的一代人。

这种太阳能列车的运行旨在吸引游客，并重新连接该地区的偏远小村庄。因此，提供差异化的火车票价，当地居民可以按较低的价格乘坐，而对外国游客的票价要比阿根廷游客支付的高。火车从Volcán火山到Maimará行驶35公里，速度最高可达60公里/小时，途经小镇Tumbaya和Purmamarca。

今年，胡胡伊省政府计划将线路延长7公里至当地主要旅游景点Tilcara，随后将继续第二阶段的工程，向该省和与玻利维亚交界的La Quiaca扩展。这一项目旨在成为锂资源成为拉丁美洲国家实现可持续发展的示范。胡胡伊省位于阿根廷、玻利维亚和智利三国交界的锂三角地带，是世界上最大的锂矿藏所在地。火车的制造商为中国中车集团，这是近年来，中国与阿根廷的合作项目之一。据悉，最初阿方计划购买12列火车，但由于当地的经济形势，目前只有两列火车投入使用。胡胡伊前省长赫拉尔多·莫拉莱斯几年前决定由省预算资助实施锂电池列车项目。

去年 12 月，莫拉莱斯在铁路落成典礼上表示：“在这个项目中，我们多次跌倒又爬起来，但我们在这里，实现了这个梦想。”拉普拉塔大学工程系主任马科斯·阿提斯表示：“锂电池比传统铅电池吸收太阳能的速度要快得多。”拉普拉塔大学是负责创建该国第一家锂电池工厂的机构之一。阿根廷是世界第四大锂生产国。尽管拥有自然资源和技术设备，但目前尚无法工业化生产锂电池。

中国制造的锂电太阳能列车在乌马瓦卡峡谷运行，推动阿根廷向可再生能源发展目标迈出了一大步，并将促进该地区交通和旅游业发展，引领拉美锂电和新能源产业的未来。